Ce site est fait pour présenter nos engins et nos sorties. Nous aimons bien nos land, mais bien moins que la pratique du 4x4. Ici, tu trouveras des véhicules pour la majorité hybrides, bidouillés, mais dont toutes les modifications n'ont qu'un seul but : augmenter les performances et le plaisir de conduite en TT. Tu trouveras aussi toutes sortes de 4x4, car tout le monde n'a pas un land. Donc, si tu n'as pas l'esprit ouvert, et si tu aimes plus ton land que la pratique du 4x4, passe sur ce site sans t'arrêter, cela t'évitera bien des tortures.

  

 

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Système 3 tirants


Le problème des lands à ressorts, c'est le train avant qui ne croise rien.

Pas de grand discours, juste quelques photos pour voir la différence. (les détails en bas)

Le test de la rampe

Quelques croisements en situation

 

Quelques photos prises véhicule immobilisé. Le fautif, l'ancien arbre de transmission. Maintenant, le nouveau double croisillon est prêt à être monté...

les fixations des tirants latéraux sont réhaussées pour éviter que le pont ne bascule.

le troisième tirant est fixé sur le devant du pont avant, au milieu, et sur la traverse centrale.

les fixations supérieures des procomps et les cônes pour les ressorts de hdj 80

 
Mauvaise configuration!!!
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